辽宁组合式KBK轨道型号 KBK起重机

带缓冲器的端盖、内置缓冲器的安装
　　(1)将小车组、电缆滑架或电缆小车和内置缓冲器装入轨道。
　　(2)为保护电缆滑架在供电侧轨道内安装一内置缓冲器，在轨道**部钻孔（距轨道端头距离≤需要的电缆滑架个数排列尺寸）。与JKBKⅠ轨道轴线对称孔间距32mm直径为9.5mm的两个孔；与JKBKⅡ轨道轴线对称孔间距50mm直径为 9.5mm的两个孔。
　　(3)用带缓冲器的端盖封闭轨道端头。按照规定的力矩拧紧端盖三只连接螺栓，以保证小车运行稳定。
KBK轨道起重机，在目前物料输送领域应用比较广泛，下面我们简单介绍下KBK轨道起重机的基本优势和使用特点。
由于KBK轨道起重机能充分利用工作面和生产线上方的自由空间，因此为其他生产活动留下宝贵的地面空间。
KBK标准组件遵循标准化和模块化的理念设计及制造，具有灵活性，系统性能可靠，操纵灵活自如，安装简单方便。
因为各组件是标准化模块生产，所以各部件安装方便灵活。能够在短时间内完成轨道的拼接和调试，所以投入时间短也是其优势之一。

一个新的机器在使用的初期会有一个磨合期的，而且因为新机器在初次使用时，都是一些新的零件和装配，在初次使用的时候是会有比较顿的感觉，这属于正常现象。因为KBK轨道起重机、轨道小车、吊挂件等，在初次使用时，各配件受到的压力不同，承受力不同，所以在运转过程中，会有一些阻碍，也就是一些磨损，在正常运转之后，就会慢慢消失。如果再新轨道投入运行时，表面的一些凹凸不平，也*担心，因为在使用过程中，不断打磨，也能增加零件表面的磨合度。但是，在初次投入使用的时候，不能**负荷吊重，因为**负荷使用，会导致零件损坏，并且会影响整体设备的试运行。

1.KBK轨道，冷轧型钢轨道，自重轻，刚性好，表面光滑，整根焊接时，由电脑程序控制一次完成，型轨平直度小于0.75mm/m和型轨扭曲度小于0.1度/m；轨道内的导向面和稍微倾斜的接触面保证了小车行走的平稳性。在中级额定起重量范围内，采用内运行设计以保护小车和内部（封闭式）滑触线。表面静电喷涂，红色（RAL 2002）。轨道材质：轨道材质为S235 RG2,能保证正常使用情况下不变形。
2.悬挂组件，镀锌，承载能力达1700 kg，悬挂于工字钢的下缘板，非刚性，可前后左右14度摆动，吸收对钢结构的水平冲击力。柔性轨道吊架，球窝万向接头，螺纹连接高度可调。球铰头内配软性衬垫，减少磨损和噪音。
3.轨道接头，KBK轨道安装连接时，均采用螺栓连接，所有标准部件（直轨和弯轨，道岔，转盘等）都具有相同的配合尺寸，所有部件的螺纹为挤压螺纹，确保轨道、大梁和悬挂件连接可靠。
4.运行小车，装在免维护减磨轴承上的高强度尼龙车轮，可无噪声、平稳地运行，使用寿命长；导向轮由轨道侧向导向，小车能从轨道两端拆下。

KBK轨道轻型起重机：轻型起重机具体包含KBK道轨起重机、单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。
KBK道轨起重机，具体就是指在路面搭建立柱及工字钢，并选用KBK道轨架构，能达到在上下左右前后6个方向的移动。
单梁桥式起重机桥架的主梁多选用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重吊装小车一般 手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦当做起吊结构部件装配而成。
按桥架支承式和悬挂式这两种。前面一种桥架沿车梁上的起重机道轨运作；后面一种的桥架沿悬挂在工业厂房屋架下的起重机道轨运作。单梁桥式起重机分手动、电动这两种。手动单梁桥式起重机各结构的工作任务速度较低，起重量也较小，但自己本身重量小，方便于组织生产，成本费用低，时候适用于无电源后装卸量并不大，对速度生产效率要求不太高的场合。手动单梁桥式起重机选用手动单轨小车当做运作小车，用手拉葫芦当做起吊结构，桥架由主梁和端梁构成。主梁一般 选用单根工字钢，端梁则用型钢或折弯成形的钢板焊成。
电动单梁桥式起重机工作任务速度、生产效率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运作结构、电动葫芦及配电设备等部件构成。
KBK轨道起重机，具有安装方便、组合简单、投入产出比高等特点，在机加工、车间、仓库、实验室等均可以应用，欢迎选购咨询。
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