沈阳组合式KBK轨道配件 KBK起重机 可按需定做

KBK轨道起重机是一种现在常用的组合起重机型式，我们所说的KBK轨道起重机是一系列的总称。它是采用轨道及吊挂件组合而成，各标准组件遵循标准化和模块化的理念设计和制造，整体具有高度的柔性化，可用来构造各种起重机系统。KBK轨道起重机系统因其性能可靠，操纵灵活自如，安装简单方便而广受**。
KBK轨道起重机主要应用形式为：
单轨起重机  
单梁起重机
双梁起重机
伸缩梁
堆垛机等各种型式的起重设备，起重量0.125t～2t适应范围广，尤其适用于现代化生产输送线。
KBK轨道轻型起重机：轻型起重机具体包含KBK道轨起重机、单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。
KBK道轨起重机，具体就是指在路面搭建立柱及工字钢，并选用KBK道轨架构，能达到在上下左右前后6个方向的移动。
单梁桥式起重机桥架的主梁多选用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重吊装小车一般 手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦当做起吊结构部件装配而成。
按桥架支承式和悬挂式这两种。前面一种桥架沿车梁上的起重机道轨运作；后面一种的桥架沿悬挂在工业厂房屋架下的起重机道轨运作。单梁桥式起重机分手动、电动这两种。手动单梁桥式起重机各结构的工作任务速度较低，起重量也较小，但自己本身重量小，方便于组织生产，成本费用低，时候适用于无电源后装卸量并不大，对速度生产效率要求不太高的场合。手动单梁桥式起重机选用手动单轨小车当做运作小车，用手拉葫芦当做起吊结构，桥架由主梁和端梁构成。主梁一般 选用单根工字钢，端梁则用型钢或折弯成形的钢板焊成。
电动单梁桥式起重机工作任务速度、生产效率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运作结构、电动葫芦及配电设备等部件构成。

KBK轨道起重机在新设备磨合期的时候，由于新设备都是刚刚装配完成，所以有个别零部件之间的磨合不顺畅，让人感觉润滑不良，这种情况也是正常现象。如果发现某一个部位运行不顺畅，我们可以检查下，看运行不顺畅的原因在哪里？如果是零部件的安装问题，那么可以再次检查下零部件的装配是否合规，是否有安装不到位、不牢靠的情况，一般这种情况比较少见。
如果是零部件安装正常，那可以考虑使用润滑油，但是不能用的太多，太多的话会造成使用过程中打滑的问题，会造成停车不稳或者减速惯性大等情况。

公元前10年，古罗马维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。KBK轨道这种机械有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索固定桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些**重机械可用两根桅杆，构字形，把吊起物横向移动，但幅度很小，操作也十分吃力。
到15世纪，意大利发明了转臂式起重机，才解决这个问题。这种起重机有根倾斜的悬臂，臂顶装有滑轮，既可升降又可旋转。但直到18世纪，人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的，在起重量、使用范围和工作效率上很有限轻型起重机。
18世纪中后期，英国瓦特改进和发明蒸汽机之后，为起重机械提供了动力条件。1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了蒸汽起重机。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。
20世纪初期，欧洲开始使用塔式起重机KBK起重机。
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的起重机。
运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度变大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。
回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

起重机柔性KBK轨道组合式起重机是由KBK标准组件组合而成。KBK标准组件分为标准化的机械和控制部件，这使柔性KBK轨道组合式起重机的设计、安装和维护变得更为方便。KBK轨道起重机可随时改建和扩建，KBK标准组件可组合在一起为物料搬运提供完善的解决方案。从单根轨道装置到复杂的悬挂组合系统，从简单的手动控制到电动控制系统，柔性KBK轨道起重机均可以适应新的物料搬运要求。
由于柔性KBK轨道起重机能充分利用工作面和生产线上方的自由空间，因此为其他生产活动留下宝贵的地面空间。
KBK标准组件遵循标准化和模块化的理念设计及制造，具有稳定性，系统性能可靠，操纵灵活自如，安装简单方便。
蓝创起重机械（江苏）有限公司，主营环链电动葫芦、KBK轨道、智能提升机、智能折臂吊、铝合金轨道、悬臂吊等轻小型起重输送产品，产品使用灵活，质量稳定，在各行业中具有很多应用。
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