唐山单梁KBK轨道 悬挂式KBK轨道起重机

带缓冲器的端盖、内置缓冲器的安装
　　(1)将小车组、电缆滑架或电缆小车和内置缓冲器装入轨道。
　　(2)为保护电缆滑架在供电侧轨道内安装一内置缓冲器，在轨道**部钻孔（距轨道端头距离≤需要的电缆滑架个数排列尺寸）。与JKBKⅠ轨道轴线对称孔间距32mm直径为9.5mm的两个孔；与JKBKⅡ轨道轴线对称孔间距50mm直径为 9.5mm的两个孔。
　　(3)用带缓冲器的端盖封闭轨道端头。按照规定的力矩拧紧端盖三只连接螺栓，以保证小车运行稳定。
KBK轨道起重机使用须知要点
1、在安装之**定要确定这类设备的额定电流、电压等，符合运行环境当中的电流电压数值。
2、因为每次起吊的重物都可能存在不同的要求，所以在每次开机作业之前，都需要进行相应的安全技术交底，确保各操作人员能够了解自己额岗位要求和设备操作要求。
3、在开机使用之前，还是要检查下各相关部件是否存在松动现象或是严重磨损的状态，如果发现，应该及时处理更换。
4、新设备在开始使用的时候，一定要在各传动部位做好润滑措施，保证运行平稳无噪音。
5、kbk轨道起重机在使用期间，不能搭载工作人员，这个是要严格注意的。非工作人员或操作人员，应该在工作区域以外，远离轨道及吊重装置，这样才能保证人身安全。

起重机柔性KBK轨道组合式起重机是由KBK标准组件组合而成。KBK标准组件分为标准化的机械和控制部件，这使柔性KBK轨道组合式起重机的设计、安装和维护变得更为方便。KBK轨道起重机可随时改建和扩建，KBK标准组件可组合在一起为物料搬运提供完善的解决方案。从单根轨道装置到复杂的悬挂组合系统，从简单的手动控制到电动控制系统，柔性KBK轨道起重机均可以适应新的物料搬运要求。
由于柔性KBK轨道起重机能充分利用工作面和生产线上方的自由空间，因此为其他生产活动留下宝贵的地面空间。
KBK标准组件遵循标准化和模块化的理念设计及制造，具有稳定性，系统性能可靠，操纵灵活自如，安装简单方便。

KBK轨道起重机在新设备磨合期的时候，由于新设备都是刚刚装配完成，所以有个别零部件之间的磨合不顺畅，让人感觉润滑不良，这种情况也是正常现象。如果发现某一个部位运行不顺畅，我们可以检查下，看运行不顺畅的原因在哪里？如果是零部件的安装问题，那么可以再次检查下零部件的装配是否合规，是否有安装不到位、不牢靠的情况，一般这种情况比较少见。
如果是零部件安装正常，那可以考虑使用润滑油，但是不能用的太多，太多的话会造成使用过程中打滑的问题，会造成停车不稳或者减速惯性大等情况。

公元前10年，古罗马维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。KBK轨道这种机械有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索固定桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些**重机械可用两根桅杆，构字形，把吊起物横向移动，但幅度很小，操作也十分吃力。
到15世纪，意大利发明了转臂式起重机，才解决这个问题。这种起重机有根倾斜的悬臂，臂顶装有滑轮，既可升降又可旋转。但直到18世纪，人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的，在起重量、使用范围和工作效率上很有限轻型起重机。
18世纪中后期，英国瓦特改进和发明蒸汽机之后，为起重机械提供了动力条件。1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了蒸汽起重机。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。
20世纪初期，欧洲开始使用塔式起重机KBK起重机。
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的起重机。
运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度变大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。
回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。
KBK轨道起重机，也称为KBK柔性轨道起重机、组合式悬挂起重机等，我们承诺我们出厂的产品配件齐全、安装方便、组合灵活、并提供安装，解决一站式售前、售后等情况。
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